Si vuelas hacia Ciudad de México en este momento, debes estar preparado. El AICM (Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México) está en medio de su mayor remodelación en décadas y al mismo tiempo enfrenta una nueva prohibición de Uber y Didi dentro de las terminales. La combinación significa esperas más largas, desvíos confusos y mucho más caminado de lo esperado.
Hemos recibido a más de 280 huéspedes en Roma Norte y Narvarte. La llegada al aeropuerto es lo número uno sobre lo que nos escribe la gente antes de su viaje. Aquí está la guía honesta y actualizada.
La situación actual (marzo 2026)
Dos cosas ocurrieron al mismo tiempo:
1. Gran construcción para el Mundial
México co-organiza la Copa Mundial FIFA 2026 este verano. El AICM está compitiendo para terminar una remodelación de $9,200 millones de MXN antes de que comience el torneo en junio — y están lejos de terminarlo.
A marzo de 2026, la remodelación está aproximadamente un 40% completa. El director del aeropuerto ha admitido públicamente que no todo el trabajo se terminará antes del Mundial. Más de 2,000 trabajadores operan las 24 horas en ambas terminales.
Lo que esto significa para ti como pasajero:
- Pasillos bloqueados y corredores desviados en Terminal 1 y Terminal 2
- Barreras de construcción, polvo y ruido en varias áreas
- Algunas puertas de abordaje reubicadas o temporalmente cerradas
- Bandas de equipaje siendo reemplazadas (28 en total)
- Elevadores y escaleras eléctricas fuera de servicio en varias secciones
- La obra en la fachada de Terminal 1 ha eliminado la banqueta entre las puertas 2–6 — puede que tengas que caminar en la carretera con tu equipaje
- La señalización es poco confiable porque las cosas cambian semana a semana
Nuestra recomendación: llega al aeropuerto al menos 3 horas antes de tu vuelo. La construcción hace que todo tome más tiempo.
2. Uber y Didi prohibidos dentro del aeropuerto
El 11 de marzo de 2026, taxistas con licencia bloquearon ambas terminales en protesta contra las apps de rideshare. El gobierno dio la razón a los taxistas. Desde el 12 de marzo, la Guardia Nacional está permanentemente apostada en el AICM para impedir que Uber y Didi operen dentro de la zona federal del aeropuerto.
Esto significa para ti como viajero:
- Los conductores de Uber y Didi no pueden recogerte dentro de la terminal ni de la zona federal del aeropuerto — aún así tienes que caminar afuera para solicitar el viaje
- Los conductores que incumplen las reglas arriesgan multas elevadas
- Los taxis oficiales ahora tienen casi el monopolio en la acera de llegadas
- Los precios de los taxis oficiales han subido a $700–1,000 MXN ($35–50 USD) para un viaje a Roma Norte
Cómo ir del AICM a Roma Norte (o Condesa / Narvarte)
Cuatro opciones realistas, de más barata a más cómoda:
Opción 1: Uber o Didi — sigue funcionando, pero hay que caminar
Esto es lo que hace la mayoría de nuestros huéspedes. Uber y Didi no han desaparecido — simplemente ya no puedes ser recogido dentro de la terminal. Debes caminar fuera de la zona federal del aeropuerto hasta una zona designada de recogida.
Desde Terminal 1:
- Sal de la terminal por cualquier puerta
- Camina hacia Circuito Interior (Boulevard Puerto Aéreo)
- Dirígete hacia la estación de Metro Terminal Aérea (Línea 5)
- La zona de recogida está aproximadamente a 800–900 metros de la puerta de terminal más cercana
- Abre Uber o Didi y solicita tu viaje desde ahí
Desde Terminal 2:
- Sal por la Puerta 1
- Camina hacia Eje 1 Norte / Avenida Fuerza Aérea Mexicana
- La zona de recogida está aproximadamente a 500 metros de la puerta
Costo a Roma Norte: $80–150 MXN | Tiempo total: 25–40 min (incluyendo la caminata)
Consejos:
- Instala Uber Y Didi antes de volar — ten ambos como respaldo
- Descarga mapas offline de CDMX en Google Maps (el Wi-Fi del aeropuerto es poco confiable)
- Consigue una eSIM mexicana antes de aterrizar (Airalo o Holafly) para tener datos inmediatamente
Opción 2: Taxi oficial del aeropuerto — caro pero sin complicaciones
Casetas de taxi con licencia dentro de ambas terminales. Compras el boleto en la ventanilla.
Costo a Roma Norte: $700–1,000 MXN | Tiempo: 15–25 min | Sin caminata con equipaje
Cuando tiene sentido: llegadas nocturnas, equipaje pesado, visitantes por primera vez que no quieren navegar zonas de construcción en la oscuridad.
Opción 3: Traslado privado — punto intermedio ideal
Varias empresas ofrecen servicio con recepción en terminal con letrero con tu nombre.
Costo: $400–600 MXN | Tiempo: 15–25 min, sin caminata
Este es el punto medio entre el precio de Uber y la comodidad del taxi oficial. Podemos gestionar esto para nuestros huéspedes de StayWork CDMX — solo envíanos tu número de vuelo al reservar.
Opción 4: Metro — más barato, con advertencias
El Metro Terminal Aérea (Línea 5) conecta con el aeropuerto.
Costo: $5 MXN | Tiempo: 40–60 min con transbordos
No lo recomendamos si llegas con maletas grandes, de noche o en tu primera visita.
Comparación rápida
| Opción | Costo (a Roma Norte) | Tiempo | ¿Caminar con equipaje? |
|---|---|---|---|
| Uber / Didi | $80–150 MXN | 25–40 min | 500–900 m de caminata |
| Traslado privado | $400–600 MXN | 15–25 min | No — te reciben adentro |
| Taxi oficial | $700–1,000 MXN | 15–25 min | No |
| Metro | $5 MXN | 40–60 min | Escaleras y transbordos |
Checklist antes de volar
- Descargar apps de Uber Y Didi, agregar método de pago
- Descargar mapa offline de Ciudad de México en Google Maps
- Conseguir eSIM (Airalo, Holafly) o comprar un SIM Telcel en el aeropuerto ($150–200 MXN)
- Tener $1,000 MXN en efectivo como respaldo
- Conocer tu número de terminal (verifica con tu aerolínea)
- Informar a tu anfitrión tu número de vuelo y hora de llegada
- Dejar tiempo extra — llegar 3 horas antes en vuelos de salida
Una vez en Roma Norte, no necesitas taxis
Esta es la parte buena. La transferencia al aeropuerto es el único momento incómodo de llegar a Ciudad de México. Una vez en Roma Norte, todo está a pie — cafeterías, coworking, restaurantes, supermercados, estaciones de Metro. Nuestros huéspedes rara vez toman Uber durante su estancia porque el barrio está muy bien conectado caminando.
Para contexto más amplio sobre construcción y protestas en la ciudad, lee nuestra nota sobre CDMX antes del Mundial 2026.
